O Ministério dos Transportes, em parceria com a Fundação Dom Cabral, está conduzindo esta pesquisa qualitativa com foco na coleta de percepções de usuários diretos da infraestrutura de transportes no Brasil, com o objetivo de refinar o diagnóstico atual do Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050).
Assim, este questionário é voltado a usuários do sistema de transportes brasileiro em geral, incluindo pessoas físicas, produtores, empresas, cooperativas, associações e outras entidades que utilizam ou representam usuários da malha de transportes nacional. Abrange tanto o transporte de produtos e cargas quanto o transporte de pessoas, seja na condição de contratantes, prestadores de serviço ou usuários diretos.
O questionário faz parte da estratégia ampla de participação social do Plano Nacional de Logística para a construção da sua etapa diagnóstico e oferece uma forma prática e direta de contribuição por parte de usuários e operadores do sistema de transportes que conhecem os problemas da sua própria realidade. Assim, apesar de essa não ser a única forma de contribuir com o plano, as respostas a este questionário são fundamentais para que deficiências específicas dos próprios usuários sejam reconhecidas pelas equipes responsáveis pela elaboração do diagnóstico do PNL.
Por isso, ao responder, pedimos que compartilhe suas experiências operacionais com o máximo de detalhamento possível, destacando os principais gargalos, deficiências, custos e entraves regulatórios enfrentados nas rotas e modos em que você, sua organização ou seus associados atuam. Quanto mais detalhes forem informados sobre as deficiências percebidas por você, maior a chance de que esses pontos sejam incluídos no diagnóstico do PNL 2050.
Por fim, vale reforçar que as questões a serem respondidas neste questionário são referentes ao uso da infraestrutura por seus diferentes tipos de usuários. Questões relacionadas a impactos ambientais estão sendo tratadas no PNL 2050 por um processo específico e terão espaços de contribuição em momento oportuno.
Essas contribuições são então fundamentais para a construção de um diagnóstico técnico mais preciso, que sirva como base para a priorização de problemas e a seleção de investimentos futuros que resolvam as principais deficiências de infraestrutura logística no Brasil.
Agradecemos a sua participação.
